N.d. Mar­que anglaise de voitures sportives et lux­ueuses fondée en 1934. La mar­que s’est tôt ori­en­tée vers le sport. Les années 1950 auront été la péri­ode la plus faste pour la mar­que dans ce domaine avec des mod­èles couron­nés de suc­cès sur les cir­cuits, XK 140, Type D. William Lyons a dess­iné toutes les voitures de la mar­que de 1934 à 1968. En 1961, sort la Type E un coupé atteignant les 240 km/h qui sera main­tenu au cat­a­logue jusqu’en 1975 avec des mod­i­fi­ca­tions styl­is­tiques mineures puis l’adoption d’un moteur V12. Jaguar rachète à cette époque la mar­que Daim­ler sous lequel nom elle pro­duit ces pro­pres voitures avec un type de fini­tion dif­férent ain­si que les lim­ou­sines de la reine d’Angleterre. Les berlines MkII et XJ auront un suc­cès impor­tant, cette dernière étant pro­duite avec sa forme générale jusqu’à 2007, excep­tion faite d’un change­ment plus mar­qué, la XJ 40 de la fin des années 1980 au milieu des années 1990, péri­ode durant laque­lle la mar­que apparte­nait au groupe Ford avant que la mar­que ne soit rachetée par le groupe indi­en Tata. Jaguar a fait à la fin des années 1980 une incur­sion dans le domaine des hyper­sportives avec la XJ220, une biplace atteignant les 320 km/h.