N.d. Mar­que améri­caine de voitures. Cadil­lac fait par­tie du groupe Gen­er­al Motors et y représente le haut de gamme en ter­mes de luxe. Cer­tains mod­èles devien­dront des icônes soit pour leur tech­nique, le moteur V16 de 1940, ou pour leur aspect, le cabri­o­let Eldo­ra­do Biar­ritz 1959. Cette appel­la­tion, exis­tant depuis le début des années 1950, a été pro­duite jusqu’aux années 1990 avec des évo­lu­tions sur tous les plans. La mar­que ten­tera au début des années 1980 une incur­sion sur le marché des petites voitures avec le mod­èle à qua­tre cylin­dres Cinam­mon qui restera sans lende­main, son image étant résol­u­ment celle des voitures de grande taille, dont la plu­part des lim­ou­sines prési­den­tielles, comme celle du prési­dent Oba­ma, surnom­mée The Beast. Un autre mod­èle, plus com­pact, le cabri­o­let Allante, est pro­duit au milieu des années 1980 avec une car­rosserie dess­inée par Giu­gia­ro. Au cours des années 1990, la mar­que se pro­fil­era sur le marché des com­pactes avec notam­ment la SRX afin de retrou­ver un pub­lic en Europe, mais aus­si sur celui, por­teur aux États-Unis, des SUV avec l’Escalade et ce jusqu’à ce jour.