Franchisseur
N.m. Véhicule à quatre roues motrices, muni d’une boîte de rapports à démultiplication courte et de suspensions conçu pour la progression en terrains accidentés, que ceux-ci soient abrupts, irréguliers ou meubles.
N.m. Véhicule à quatre roues motrices, muni d’une boîte de rapports à démultiplication courte et de suspensions conçu pour la progression en terrains accidentés, que ceux-ci soient abrupts, irréguliers ou meubles.
N.d. Marque américaine de voitures des années 1920 au début des années 1950.
Navire appartenant à l’Église de scientologie, circulant hors des eaux territoriales et servant à la formation des cadres.
N.m. 1. Partie de peau ou de muqueuse en forme de voile extensible empêchant le déplacement sans contrôle de certaines parties du corps, notamment sous la langue, ou sous le gland du pénis. 2. Mécanisme destiné à ralentir, à stopper ou à empêcher la marche d’un véhicule ou d’une partie de moteur. Le principe d’un frein consiste en l’appui avec une force démultipliée d’une surface fixe sur une surface en mouvement. Il peut agir directement sur la roue elle-même dans le cas d’un fiacre, d’un vélo ou d’un train ou indirectement de garnitures résistantes dans un tambour métallique clos ou plaquettes sur un disque métallique solidaire du moyeu de la roue. 3. Fig. Mettre un frein. Empêcher une action, une situation de se développer.
N.m. Véhicule de transport de personnes roulant sur des rails destiné à circuler sur des pentes de forte inclinaison. Deux systèmes de progression existent. soit le moteur interne au funiculaire entraîne une roue dentée sur un rail denté central correspondant, soit un câble relie les deux véhicules du funiculaire. Dans ce cas le moteur est situé dans l’une des deux gares rendant la progression des deux cabines solidaires la descendante et la montante servant alternativement de contrepoids.
N.f. Bateau à fond plat utilisé pour le transport de marchandises dans l’estuaire de la Gironde.
N.d. Modèle d’avion à réaction gros porteur utilisé par l’armée américaine.