N.m. Abr. de mét­ro­pol­i­tain. Train élec­trique souter­rain. Type de trans­port en com­mun apparu au milieu du 19e siè­cle. Instal­lé sous terre afin de ne pas engorg­er les voies de sur­face et per­me­t­tant d’installer des arrêts sous des zones où la taille des rues n’auraient sou­vent pas per­mis de plac­er les rails et auraient exigé la destruc­tion de bâti­ments ain­si qu’un remaniement par­cel­laire et cadas­tral majeur. Ce sys­tème per­me­t­tait aus­si de réduire les nui­sances et les risques de col­li­sions et par­tant, de tenir un horaire ne dépen­dant pas des con­di­tions de cir­cu­la­tion de la sur­face. Le pre­mier métro a été mis en ser­vice à Lon­dres au cours des années 1850 et reli­ait Bak­er Street à la gare de Water­loo. La plu­part des métrop­o­les dis­posent aujourd’hui d’un réseau de métro.