N.m. Du nom de Zep­pelin son inven­teur. Dirige­able volant. Il est con­sti­tué d’un bal­lon hor­i­zon­tal allongé, doté d’une arma­ture intérieure étanche. Celui-ci est empli de gaz plus léger que l’air, à l’origine de l’hydrogène, ce qui rendait le risque d’explosion très élevé. Sous ce bal­lon se trou­ve une nacelle fer­mée, à l’intérieur de laque­lle pren­nent place les pas­sagers et qui accueille le poste de pilotage. Les moteurs sont fixés à cette cab­ine. Ce véhicule a été util­isé com­mer­ciale­ment jusqu’au milieu des années 1930, assur­ant notam­ment des liaisons entre l’Allemagne et les États-Unis. L’explosion du Hin­den­burg à New York a mis fin à l’exploitation de ce moyen de trans­port. À par­tir des années 1990, la ques­tion de réu­tilis­er ce type de véhicule, notam­ment pour le port de charges extrême­ment lour­des et de vols de plai­sance fait à nou­veau son chemin.